第四条生产线试运行成功、“12.31”目标节点顺利完成、2021年度全年产销4000万吨任务目标圆满完成……回顾这一年走过的历程，长九项目在安全方面做足准备，绷紧绷牢思想之弦，织密织牢监管之网，压紧压实安全之责，多措并举抓好现场重点风险管控，为生产建设提供多重保障，以“零”生产安全事故的成绩递交了一份漂亮的答卷。

担当实干，头雁领航率引雁阵齐飞

说起“头雁”，不得不说说长九那些逢山开路的先行者，他们扛起岗位重任，面对矛盾迎难而上，是当之无愧攻坚克难的“生力军”、精通现场的“活字典”、敬业履职的“排头兵”！

“公司涉及安全环保的管理制度与工作方案很完备，若不执行一切都等于零。各级领导干部更需加强重视，必须要严格落实‘一岗双责’制度，全力以赴抓好安全措施落实执行。”当谈到安全履职时，长九项目经理陈名英如是说。

所谓“光说不练假把式”，以项目经理为代表的班子团队总是身先士卒，无论是施工生产还是系统检修，安全工作始终被放在首要位置来抓，他们一次次抢在作业队伍前面进行现场蹲点，一遍遍进行安全交底，即使是重大检修作业，在领导班子全天候的轮流蹲守、协调指挥下，一线员工奋力拼搏、通力合作，也是能平安迅速的完成。

“安全工作必须警钟长鸣，常抓不懈，不管生产业务再紧再忙，安全始终是生产的前提和基础，没有安全基础再多努力都是空谈。”这是长九公司对待安全工作的统一态度。为此，项目班子定期牵头组织开展综合及各类专项安全检查考核，对检查发现问题督促及时整改，并在安全会议上针对性提出整改措施或改进意见，具体工作具体部署，带头落实，为长九项目安全生产做出了突出贡献。正是因为有这样对安全高度负责的领导团队，大家才能打开身手顽强拼搏，以不怕吃苦、不怕困难的姿态去完成一轮又一轮的严厉考验！

夯实基础，持续强化基层安全建设

班组是企业最基层的生产管理组织，长九项目共设置了45个班组，一线作业人员达1400余人，其中30个班组须分班进行白晚班生产，因此“班前5分钟”成为了长九项目确保每日生产安全的“关键法宝”。班组安全建设非一蹴而就，当前长九项目采用了“线上+线下”的双“线程”班组建设指导模式：

线上，项目部设专人小冯负责督促指导各班组规范开展班前会，班组长将白班及晚班班前会开展视频上传至微信群内，由小冯观看视频，为各班组指出不足并提出改进建议，完成本项工作后还要为所有班组进行考核，给出当日表现评分，以此形成各班组在班组安全建设上互相竞争的良好氛围。据小冯所述，他每日观看视频时长至少有5小时，这本是一项枯燥乏味的工作，但只要能看到大家安安全全上班，他就有了坚持下去的动力。

而在线下，项目部则根据线上评分，安排安全管理人员每日对班前会开展较差的班组进行“一对一”辅导，并采用现场宣讲的形式适时对全班组开展安全宣教培训，保障各班组安全管理能力在同一水平上发展，指导时重点讲解如何辨识岗位安全风险并采取相应安全防范措施，据真实数据统计，本年度现场安全宣教员工数已达四万人次，这对于长九杜绝各类安全事故发生有显著积极作用。

不仅如此，为切实将安全风险防范在源头、化解在基层、消灭在萌芽，长九还打造了从管理层直插基层的安全监管责任链条。项目部全面推行“安全点检表”检查法，结合生产实际制定系统生产、交通运输、消防用电、爆破作业等各类专项安全检查表，按照表格内容实施全方位隐患排查治理，这样可以弥补大部分人员因经验不足而带来的“安全管理缺陷”，长九项目领导班子、安全管理人员、工区及协作单位负责人、班组长、特殊工种等岗位人员均参与到隐患排查治理过程中，真正做到细化安全管理责任，明确到具体人员、具体部位、具体环节，确保每项工作有人抓、有人管。

科技创安，充分发挥技防实战效能

长九项目积极探索各类实用型安全技术，并在不同风险施工领域尝试运用。

矿山采区一直属于长九重点风险管控部位，目前矿山开采面积已达120万平方米，且开采点多、路况复杂，为确保每日生产任务达标，长九项目一共配置了34台挖机和136台运输车辆来承担矿石装运任务，做好车辆及道路交通安全环保管理尤为重要。

长九项目针对采区“点多面广”的特点引入了“主动安全智能防控终端设备”技术系统，该系统主要运用于车辆运输安全管理，硬件配置包括微处理器、数据存储器、卫星定位模块、无线通信传输模块、实时时钟、高级驾驶辅助系统、驾驶员状态监测系统、数据通信接口等，具有驾驶员状态监测、安全预警、行驶定位、应急报警等功能，不仅能做到实时监测驾驶员状态，对驾驶员不安全行为如疲劳、分神、拨打电话、抽烟、超速、是否系安全带等进行警报提示，还能辅助驾驶员对道路概况、行驶路线、交通标识指令、倒车、夜间行驶等实时情况进行充分掌握，有效避免了因个人操作原因引发的交通安全事故。该系统的推广使用，进一步规范了车辆运输安全管理，给长九项目强化交通安全风险防控提供了多方位的保障。

节能环保，促降本增效建绿色矿山

为持续打好污染防治攻坚战，长九严格遵照环保“六个百分百，三个全覆盖”要求进行管理，偌大的全封闭车间、生机盎然的花草树木、整洁有序的系统行道，俨然呈现出一座与自然和谐相处的花园式工厂。

自投产之日起，长九便以建设资源节约型和环境友好型企业为目标，持续绿色低碳引领发展，能源结构优化提速，不断推进绿色矿山和绿色厂区建设。

在物流廊道，长九使用吸音岩棉板对13公里长的骨料运输胶带机进行了全封闭，并使用SHPEP降噪托辊替换普通托辊，按照“机械为主、人工为辅”的方式，每日使用工业吸尘器对廊道内部积灰进行清理，大力改善了廊道沿线工业噪声及扬尘对生态环境的不良影响。

在今年两会上，我国政府首次提出了“碳中和”的概念，长九项目积极响应，使用了一批纯电动新能源后八轮运矿卡车，该矿车在安全性能、防水防尘等级、成本控制上均优于传统燃油车，可自如应对矿山复杂的地理条件，且独具节能环保、低耗能、低噪音的特性，能量消耗约为传统燃油车的1/3，但综合运输效率相比较提升了25\%以上，这种纯电动后八轮矿卡的应用不仅有效降低了车辆安全事故风险，更是长九项目建设绿色环保矿山行业典范的一大助力。

“12·31”节点的顺利实现，全年4000万吨产销任务的圆满完成，所有长九人都做出了贡献。因为我们不仅仅是生产建设的主体，更是安全责任的落实主体，大家每个人都带着使命抓安全、带着责任抓安全、带着感情抓安全。我们有理由相信，只要大家不断践行着“我要安全”，长九的未来一定会越来越好。