河北：采用PPP模式新建太行山高速公路，投资约559亿元

太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境，路线全长651公里，起于北京门头沟，南接河南林州，在河北境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸五个市，途经19个县，辐射太行山区30个县。其中，新建京蔚段、涞曲段、西阜保定段、西阜石家庄段、平赞段、邢台段和邯郸段7条段，451公里，投资约559亿元，全部采用PPP模式建设，计划2018年底建成通车。

贵州：174亿元支持贵州高速公路建设

近日，贵州省最大一笔银团贷款——兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目银团贷款合同签订。

该项目全长120公里，总投资264亿元，由国开行贵州省分行牵头组建银团贷款174亿元（开行份额71亿元）支持建设，是贵州省历史上组建额度最大的一笔银团贷款。

安徽：上海至武汉高速无为至岳西段环评过审

G42S上海至武汉高速公路是国家公路网规划中新增的一条国家高速公路，根据国家公路网线位规划方案图，在安徽省境内的主要控制点有马鞍山、和县、含山、巢湖、无为、庐江、桐城和岳西。目前，仅剩无为至岳西段尚未建设。项目主线全长177.78公里，全线（含安庆支线）设特大桥5座，大桥24座，中小桥108座，分离立交45座，隧道8条，互通立交15座，服务区5处。工程建设总工期3年，投资估算总额为169.367亿元。

山西：临汾投资76.8亿元打造沿黄扶贫旅游公路

临汾沿黄扶贫旅游公路在规划中，融“交通+旅游+扶贫+文化+物联网”为一体。根据规划，工程北起永和县南庄乡前堡头村，南至乡宁县乡韩黄河大桥，涉及56个乡镇、752个行政村、85万人口。主线沿黄河东岸布线，全长260公里；通过11条支线与县域内各处景点连接，支线总长196.2公里；景点与景点通过联络线连接并增设骑行线，总长约208.8公里，合计总里程665公里。项目总投资76.8亿元。项目建设工期两年，预计明年完成260公里主线工程，2019年底全面完工投入使用。

山东：济南大东环12月开工，日照到临沂又增一条高速公路

济南大东环12月开工，改为六车道高速公路

济南绕城高速公路二环线东环段工程俗称“大东环”，“大东环”工程包括主线二环线东环段，同时设章丘连接线1处。工程起点位于青银高速与济广高速连接的唐王枢纽立交，与青银高速唐王立交至机场枢纽段顺接，终点位于章丘曹范镇北曹范村西南的京沪高速。

“大东环”项目初步定于2017年12月开工建设，2020年12月建成通车，工期36个月，也就是“十三五”结束之前，“大东环”能够通车。

投资88亿元，日照到临沂又增一条高速公路

近日，山东发布了岚山至罗庄公路勘测定界等征地拆迁工作招标公告，预示着项目建设进入新的阶段。罗岚高速路线起自日照市岚山区潘庄村东，设汾水枢纽互通与沈海高速公路交叉，向西南经临沂市临港经济开发区、临沭县北部、河东区南部、罗庄区东部，顺接已经建成的枣庄至临沂高速公路，全长104.502公里，投资估算88.4245亿元，建设工期36个月。

浙江：安吉至洞头公路（义乌段）将开建，投资12.9亿

从金华市交通部门获悉，安吉县至温州洞头区公路（义乌赤岸镇至永康交界段）工程已由相关部门批准建设，目前已进入施工招标阶段，计划工期36个月。据了解，该公路起点位于义乌赤岸镇南杨村附近的义武公路上，之后与义武公路相交，在南杨村、后金宅村之间穿过，往南跨过吴溪后，绕过谷谷山，在毛店村经过，往南在义乌中小学生劳动基地西侧、枫坑水库东侧设置隧道穿越山岭，进入永康境内，终点位于义永交界处，与义乌至永康公路（永康段）相接。路线全长约5.5公里，双向六车道，设计时速80公里，估算投资12.9亿元。

四川：成绵高速将新建一条8车道的复线

成绵高速扩容社会稳定风险评估近日在成都市交委网站进行了公示。公示透露了成绵高速扩容的工可推荐方案，从走向来看，将新建一条八车道的成绵高速复线。路线全长126.956公里，起于绵阳市魏城镇青杠村附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，新建路线经石板、观太、白庙至永明（改建利用绵西高速永明枢纽互通），之后原路改扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近。

河南：未来三年，南阳要新修这么多高速公路国道省道

到2020年，交通运输线网总里程达到36311公里，建成高速公路内联外通、干线公路连县通乡、农村公路乡村通畅、内河水运通江达海的结构合理、层次清晰、覆盖广泛的公路水路交通网络体系。

海南：拟建900公里环岛旅游公路

近日，海南省官员表示，海南省准备建设900公里的环岛旅游公路，沿途的50个驿站将向全球招标。

上面介绍到的基建项目只是冰山一角，由于篇幅限制这里就不再一一介绍。如此多的基建项目，砂石骨料的需求必然会激增，砂石行业可要提前做好准备了。