当时光的列车缓缓驶入长九物流廊道时，放眼望去，渐行渐远的车辙默默带走了一批参建者的绝代风华。物换星移，昼夜不息，与天地同梦，历经几度春与秋，在几万参建者的奋斗下终于冲破黑暗贯通全程。

2016年11月，我正式踏上了属于自己的长九征程。一路奋斗、一路成长，无数个施工场景历历在目，无时无刻不让我牢记长九公司赋予我的责任和历史使命。犹记得，在长九物流廊道土建二标工程施工中，3#隧洞全长2071米，隧洞所经岩层地质结构复杂，大小溶洞50多处，施工难度大，危险系数高，恰逢物流廊道工程的关键节点，让我不敢有一丝的懈怠。记不清多少个难以入睡的深夜，脑海中充斥着各种技术难题和管理方式。经过反复讨论、变更设计和优化方案后，统筹规划出整体施工方案，确立了“等不起”的紧迫感，“慢不得”的危机感，“坐不得”的责任感这一系列施工理念，为项目顺利完工夯实了理论基础。在岩层变化复杂、透水、溶洞等技术困难面前，且在隧洞施工无经验条件下，我们凝心聚力、合力攻坚，牢牢把控施工安全和进度，保持了隧道掘进速度，只为抓工期、抓进度，保证施工进度有条不紊。将无数的心血和努力倾注于施工任务之上，终于为长九公司交出了一份满意的答卷。

3号隧洞恰恰是长九廊道 4条隧洞中最长的一条，总长2071米，2016年12月26日进洞施工，并于2017年11月4日全线贯通，隧洞有约800米为Ⅳ类、Ⅴ类围岩区，洞顶最薄弱处距离地表仅 18米，洞内大小溶洞超 50个；期间，长九公司对安全、质量、进度乃至各种会议、文化建设的高要求和严标准也让我们“叹为观止”。在经历了若干次挫折后，我首先从自身开始，并要求我们项目部的每一个同志，以加强学习苦练内功为主，正视不足借助外力为辅，并以电建同行为导师，不断提高管理水平及专业知识。

物流廊道明线段工程，于2017年11月12日开工，2018年7月23日完工，整体占线约3公里，属于山丘地带，主要工程为混凝土排架及槽挖开挖施工，施工区域道路曲折，灌木林较多，施工点较散，占线较长，局部施工较为困难；在长九公司的正确指导及帮助下，对明线段工程排架工程进行设计优化变更，对槽挖施工方案进行优化，降低了施工难度，为施工的安全、进度及质量保驾护航。

青春无悔，奋斗为先。作为一名参建者，日常的刻苦钻研、努力奋进必不可少，却也不得不舍弃寻常的儿女情长，为了项目进度，我曾两个春节假期仍坚守在一线，不能常回家陪陪父母，也未能时刻见证刚刚蹒跚学步娃儿的童年。“塞翁失马焉知非福”，我在这里结识并培养了一批优秀的青年技术干部。青春是美好的，青年更是希望，我了解青年的心路历程，他们身上隐约闪烁着曾经我的青春，因此不自觉地传帮带也成为了日常奋斗的重要一部分。我把自己的学识、经验毫无保留地传授给年轻技术人员，给他们下任务、压担子。经过长九工程的实践历练，年轻技术人员快速成长，在项目部挑起了技术重担，提高项目部的技术管理水平。几年来，我带出多个技术骨干，都在项目部里独当一面，为项目部的发展注入了活力。

奋斗是青春最靓丽的底色，也是我们中国梦最鲜艳的旗帜，我们要继续坚守我们的事业，继续燃烧着我们最纯粹的长九激情，守护这来之不易的山和水，用自己的双手，为长九的美好前程添砖加瓦。未来，待我交接这面筑梦大旗之时，这面旗帜传统的色彩在我手中仍不曾褪去，我可以自豪地说：“身为长九人，我为之奋斗，为之自豪！”